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        除了高速公路之外，後面还有超级磁悬浮轨道建设，同样是不赚钱的项目，万城基业主要条件有两点。

        第一点就是其他高速公路运营商的利润里面，必须要拿出一部分补贴这些高速公路项目，他们想要置身事外是不可能的。

        第二点就是政府还需要进行一定补贴，按照他们的想法，双方投入的资金是五五开，其实这样也赚不到钱，只是让亏损规模小一些。

        而且这样的项目也不是完全商业项目，附带政策X，具有政治意义，政府掏一部分钱他们认为是理所当然的事情。

        至於今後的运营亏损，万城基业还是愿意承担，毕竟他们也没想从高速公路业务上赚多少钱，只要不出现大面积亏损就行，收回之前的投资就更好了。

        实际上他们这些年建设的高速公路，整T上处於亏损状态，他们倒是可以提高价格，只是这麽做对经济发展影响较大。

        政府对於他们这些公共项目的营收情况很清楚，对於万城基业的难处也理解，毕竟他们这个业务，实际上算是帮政府做了。

        如果由政府来负责建设和经营，可能亏损规模更大，万城基业相b其他高速公路运营商已经算是良心企业了。

        当然，如果以上条件都不答应，还有另一种方案，那就是亏损补贴，建设成本万城基业可以自己出，不需要政府出这笔钱。

        但是政府需要对万城基业经营的高速公路亏损部分进行补偿，避免万城基业出现长期持续X亏损，长此以往就要出现问题。

        如果以上两条都不答应，那就只能完全按照商业规则来，既然明知道会面临大面积亏损，而且投资规模还这麽大，肯定不会投资。

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