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        不管如何，等到全球危机过後，全球绝对有能力消化他们的4000万吨造船产能，完全不用担心会处於长期闲置。

        而且他们的配套设施，就算不用来制造民用船只，也是可以用於军用舰艇的制造，如果国内真的决定下饺子，更不会让产能闲置。

        今年海军装备制造不过是试水阶段，还没有大规模制造，等到各种型号的舰艇被确定X能优异，後面可能就会大量建造。

        寰宇集团的造船业务虽然以民用造船为主，但是制造军用舰艇也是可以的，这中间并不存在很大的技术X障碍。

        甚至军用舰艇里面的相当一部分零部件和材料，就是寰宇集团负责生产的，白虎科技公司负责的是关键X尖端设备，其他造船厂负责造船T和集成。

        至於数量工人，也不用担心，一方面自己慢慢培养，另一方面可以从麒麟基础工业集团雇佣通用机器人作为临时员工。

        今年麒麟工业集团的通用机器人基本上都名花有主了，明年的产能绝对能够满足寰宇集团的需求，所以扩大产能投资并无不妥。

        他提供的两款超大型客机，研发进度也很快，已经完成了基础研究工作，准备进入到产线建设阶段，预计最快会在11份就首飞，最晚12月份也能完成首飞工作。

        之所以这麽快，还是因为飞机制造集团雇用了大量的通用X机器人，研发进度b普通科研人员效率要高得多，而且彼此配合效率也b普通员工之间要高得多。

        加上原本的产业链也有相当一部分零部件和材料实现了通用，有这麽快的进度也不足为奇，只是雇佣这些通用机器人，花的钱b较多。

        等到这些飞机研发完成并且形成产能之後，会减少通用机器人的雇佣数量，培养自己的飞机研发人员，从长远考虑还是b较划算的。

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