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        简单而言，大坑就是运兵船底座外形，用高岭土混合一些水泥涂抹外表，厚厚一层，高岭土熔点高达一千七百度以上，而铁的熔点是一千五百多度，铁水倒在高岭土上不会融化。

        只有一个底舱还不够，秦怀道指挥木匠帮忙，用木头搭建一个模具，外面敷上高岭土，用绳索掉下去，和下面底舱保持一定空间，往空间倒入铁水，灌满，冷却后就是一艘运兵船基座。

        这个方法可以一体浇筑而成，不用焊接，没有缝隙，不用担心下水后渗漏，开裂等，弊端就是粗糙，难看，铁水中杂质含量较高，容易出气泡，使用寿命不长，但不影响使用。

        十几天后，一艘运兵船基座浇筑而成，将海沟里的水引进来，看着基座慢慢浮起，一颗心放下，成了！

        帮工的老百姓们万万没想到铁做的东西居然能浮起，一生的认知被颠覆，都露出震骇神色，纷纷看向秦怀道，惊如天人。

        秦怀道懒得解释，指挥大家帮忙将运兵船基座引导到海沟，浸泡了三天三夜不见渗透，一颗心彻底放下，组织大家继续施工。

        只有一个基座远远不够，秦怀道将基座里面用厚厚的木板隔断，一分为二，下面高一米五左右，将来用以堆放煤炭、蒸汽机和其他物资，上面是船舱，竖起了两根桅杆，除此之外什么都没用，流出足够的空间将来站人。

        两根桅杆绑上船帆，平时可以借助风力行驶，省煤。

        蒸汽机固然好，但漂泊在大海上没了煤炭可是个大事，必须做两手准备。

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